Összefoglaló
Az újrafelhasználható szállítási csomagolásokat egyre inkább működési infrastruktúraként kezelik, különösen az előre jelezhető logisztikai folyamatok esetében.
A változás hátterében a csomagolási költségek ingadozása, a hulladékkezeléssel járó rendszeres költségek, valamint a PPWR újrafelhasználási követelményekre való felkészülés áll.
A logisztika, a kiskereskedelem és az élelmiszer-elosztás területéről származó nyilvános példák azt mutatják, hogy az újrafelhasználás nem csupán egy egyszerű csomagoláscsere. Hanem egy irányított eszközkezelési rendszer.
Üzleti kihívás
Számos logisztikai és disztribúciós tevékenység még mindig az egyszer használatos karton, műanyag fólia, raklapcsomagoló fólia, dobozok és szállítási csomagolóanyagok rendszeres beszerzésétől függ.
Ez számos üzleti kihívást jelent:
- Az anyagárak ingadozásának kitettsége
- Ismétlődő csomagolási és hulladékkezelési költségek
- Raktárterület és az árukezeléssel járó nyomás
- Felkészülés a PPWR újrafelhasználására vonatkozó követelményekre
- A hosszú távú csomagolási költségek nem teljesen átláthatók
A logisztikai csapatok számára ez nem csupán beszerzési kérdés. Az egyszer használatos szállítási csomagolások hatással vannak a beszállítók közötti koordinációra, a raktározásra, a kezelésre, a hulladékgyűjtésre és a költségbecslésre.
Az EU csomagolási és csomagolási hulladékokról szóló rendelete (PPWR) egyértelmű irányt jelöl ki: 2030-ig a vállalatok közötti és a tagállamokon belüli szállítási csomagolásoknak 100%-nek, a tagállamok közötti szállítási csomagolásoknak pedig 40%-nek újrafelhasználhatónak kell lennie, utóbbi esetében 2040-re 70%-re vonatkozó törekvési célkitűzéssel.
Ugyanakkor a csomagolóanyag-piacok továbbra is ingadozóak. A Flexible Packaging Europe jelentése szerint 2026 első negyedévében széles körű áremelkedések voltak tapasztalhatók: a HDPE ára az előző negyedévhez képest 12%-vel, az LDPE ára pedig 16%-vel emelkedett, amit a nyersanyag-, energia- és geopolitikai nyomás okozott.
Mi változott?
Számos vállalat már alkalmazza az újrafelhasználható szállítási csomagolásokat egy átfogóbb logisztikai rendszer részeként.
A CEVA Logistics egy európai autóipari ellátási lánc számára újrafelhasználható csomagolási rendszert vezetett be, amelynek keretében az eldobható kartoncsomagolásokat egy irányított, zárt körű modellel váltotta fel. A jelentett eredmények között szerepel 22 000 tonna kartonhulladék kiküszöbölése, valamint 18 000 tCO₂e-es kibocsátáscsökkentés az egyszer használatos kartoncsomagolásokhoz képest.
A Mercadona és a Logifruit közötti felvásárlási megállapodás a kiskereskedői szempontból is ugyanazt az irányvonalat tükrözi. A Logifruit az újrafelhasználható szállítási csomagolások – köztük dobozok, rekeszek és raklapok – kezelésére specializálódott. A Mercadona a felvásárlást a logisztikai folyamatok egységesítésével és az ellátási lánc hatékonyságának javításával indokolta.
A Svenska Retursystem a svéd élelmiszeripar számára üzemeltet egy közös, újrafelhasználható rekesz- és raklaprendszert. A vállalat beszámolója szerint az iparág 2023-ban több mint 36 700 tonna CO₂-kibocsátást takarított meg a vállalat rekeszeinek és raklapjainak használatával.
A Chelmer Foods átállt a négy belső telephelyen kezelés alatt álló, mintegy 6 000 darab használt műanyag raklap kezeléséről egy közös, újrafelhasználható raklap-rendszerre. A vállalat korábban a raklapok minőségének ingadozásával, törésekkel és javítási munkákkal szembesült, ami működési hatékonyságcsökkenést okozott.
Újrafelhasználási rendszer tervezése
Az újrafelhasználható szállítási csomagolási modellben a dobozokat, rekeszeket, hordtáskákat, raklapokat vagy csomagolófóliákat nem tekintik fogyóeszközöknek. Ezeket eszközként kezelik.
Egy gyakorlati újrahasznosítási ciklus a következőket tartalmazza:
- áruk szállítása újrafelhasználható csomagolásban
- az üres csomagolások visszavétele
- használat utáni ellenőrzés
- szükség esetén tisztítás, javítás vagy karbantartás
- eszközök nyomon követése
- átcsoportosítás a következő logisztikai ciklusba
A gazdasági megfontolások a forgalmi aránytól, a veszteségcsökkentéstől, az eszközök tulajdonjogától, a kezeléssel járó ráfordítástól, a tárolási követelményektől, valamint az elkerült egyszer használatos csomagolási költségektől függenek.
Mielőtt újrafelhasználható dobozt, rekeszt, hordtáskát, raklapot vagy raklapcsomagolást választanának, a vállalatoknak néhány gyakorlati kérdésre kell választ adniuk:
- Mely folyamatok fordulnak elő elég gyakran ahhoz, hogy újra felhasználhatók legyenek?
- Hová kerül vissza a csomagolás?
- Ki a vagyonalap tulajdonosa vagy kezelője?
- Hogyan fogják az eszközöket megtisztítani, javítani és nyomon követni?
- Milyen forgalmi arányra van szükség az üzleti terv szempontjából?
- Mely PPWR-kötelezettségek vonatkoznak az adott áramlásra?
A szokásos megvalósítási minta egyértelmű: az újrafelhasználás akkor a legpraktikusabb, ha a logisztikai áramlások gyakoriak, előre jelezhetők és egyértelmű visszaküldési folyamatok támogatják őket.
Eredmények és előnyök
Ezekben a nyilvános példákban a jelentett és potenciális előnyök a következők:
- A karton- vagy szállítási csomagolási hulladék mennyiségének csökkentése
- Az egyszer használatos csomagolóanyagok rendszeres beszerzésétől való kisebb függőség
- A csomagolás minőségének javítása és szabványosítása
- A sérült vagy nem egységes csomagolásból eredő működési akadályok csökkentése
- A csomagolási eszközök jobb átláthatósága
- A PPWR-hez kapcsolódó újrafelhasználási tervezésre való felkészültség javítása
- A költségek előrejelzhetőségének esetleges javulása magas kihasználtság esetén
A pontos költségmegtakarításokat, a megtérülési időket és az üzemeltetési teljesítménymutatókat nem minden példában közlik. Ezek az eredmények az adott áramlástól, a csomagolás típusától, a visszaküldési aránytól, az eszközveszteség arányától és a kezelési folyamattól függenek.
Miért fontos
Az újrafelhasználható szállítási csomagolás egyre inkább gyakorlati megoldásként szolgál a költségek, a szabályozási előírások betartása és az ellátási lánc kockázatai kezelésére.
A beszerzési csapatok számára ez csökkentheti az ismétlődő, egyszer használatos csomagolóanyagok beszerzésével járó kockázatot.
A logisztikai csapatok számára ez egységesítheti a folyamatokat és csökkentheti a hulladékkezeléssel járó munkát.
A vezetői csapatok számára segítséget nyújthat a PPWR-előkészítésben és a csomagolási költségek hosszú távú tervezésében.
A legmegfelelőbb kiindulási pont általában nem a legszembetűnőbb csomagolási elem. Hanem az a folyamat, amely a legerősebb működési logikával rendelkezik: magas gyakoriság, egyértelmű visszaszállítási útvonalak, stabil mennyiségek és kezelhető kezelési követelmények.
Circl’it elvitelre
A Circl’it segít a vállalatoknak abban, hogy az újrafelhasználható csomagolás iránti érdeklődésüket strukturált megvalósítási tervvé alakítsák.
A kiindulási pont nem csupán egy doboz vagy raklap kiválasztása. Hanem annak meghatározása, hogy mely esetekben éri meg üzleti szempontból az újrafelhasználás, a PPWR-rel kapcsolatos szempontok értékelése, az üzleti megvalósíthatóság kiszámítása, valamint a visszavételi, tisztítási, nyomonkövetési és eszközkezelési modell kidolgozása.
A Circl’it az újrafelhasználási lehetőségek felmérésével, a megoldások kiválasztásával, a PPWR-előírásoknak való megfelelés elemzésével, a kísérleti programok bevezetésével, az üzleti terv kidolgozásával és az átállás támogatásával segíti a vállalatokat. Portfóliója az újrafelhasználható csomagolási alkalmazásokat fedi le a közlekedés, a disztribúció, az e-kereskedelem, a kiskereskedelem, az egészségügy és a vendéglátás (HoReCa) területén.
Hol is kezdjem?
Kezdje egy újrafelhasználási lehetőségek felmérésével vagy egy teljes körű csomagolási audit elvégzésével.
A Circl’it segítségével feltérképezheti a leggyakrabban előforduló szállítási áramlásait, meghatározhatja a megfelelő újrafelhasználható csomagolási lehetőségeket, és kidolgozhat egy gyakorlati kísérleti programot, mielőtt a teljes körű bevezetés mellett döntene.
